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18/11/2013 · 台灣的輕型檔車市場上,具有全整流罩的車種,在能買得到全新車的前提下,實在是沒有幾台車可以選,除了國產光陽的酷龍 ( Quannon ) 以外,就只剩下進口車可選,而進口車市場中則較多選擇,如 HONDA CBR150R/250R,或者是 Aprilia RS4-125,以及

YAMAHA R15 V3 2018(金色倒叉版)簡單開箱 24/8/2019
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坐墊高度及雙腳著地性 YZF-R15從外觀上便展現出極為強烈的競速感,所以在騎乘姿勢上也打造得非常類似超級運動車款,不只雙腳著地性不怎麼好,相當前傾的騎乘姿勢在感覺上也非常動感。 YZF-R15的座高為815mm,請身高170cm的工作同仁跨坐上去之後發現

2017 YAMAHA YZF-R15改款發表,挾著YZF車系的榮耀光環與更加逆天的外型設計,擺明就是衝著級距王者的寶位而來。另一方面,SUZUKI在沉寂多年之後的出手就是一張黑桃Ace,同樣有著GSX-R車系血統的R150別說東南亞了,去年在台灣甫上市就讓訂單一路綿延到今年五月之譜,

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17/10/2013 · YZF-R15與CBR150R價格都落於19.8萬(12年) CBR150R馬力只多了YZF-R15有0.8ps 但YZF-R15扭力多了0.24kgm 而CBR150R的動力輸出轉速會比YZF-R15還要高 但速度基本上150的車子差別並不會太大 另外2012年後的R15都是改良過的2.0 YMT只有代理T-Max 530

別以為YZF-R125是YZF-R15的125版本 R15是印度製作,R125卻是法國製造。YZF-R125除了外型更似YZF-R6之外,用料更見精良,設定也更為跑車化。這點絕對可以在保價上反映出來:印度製作的YZF-R15定價只是港幣三萬多元,但法國製造的YZF-R125索價卻要HK

YZF-R15優點重溫 R15的引擎採用鋁合金製作,並透過一種名為DiASil技術(die-casting Aluminum-Silicon),把汽缸壁造得比鐵造的汽缸壁更堅固更平滑。 由於鋁比鐵的散熱能力強3.1倍,鋁的重量也較鐵輕。活塞也經過鍛式衝壓 forging process處理,令活塞可以做得薄一些和輕一些,以利高轉發揮。

全新的YZF-R15採用了155.1c.c.水冷單缸SOHC引擎,就過去的149c.c.來說多了6.1c.c.,馬力也從原先的17hp增加到了20hp之譜,並且下放了大型重車才配有的滑動式離合器,無論是打檔的細緻度或是激烈操駕急退檔之下,後輪也不容易產生鎖死的情況。

15/10/2019 · 於是後來便在二月底訂了小阿魯的街車版本(仿賽那個造型本人無法又多一萬) 澄澄 小阿魯 S R跟R15 MT150 街車 哪個適合我呢 維修保固換輪胎機油那些 經濟實惠 不貴 我主要 通勤 偶爾出去逛逛而已 沒有固定跑山 跟 賽道 還是 街車版 比較適合我 R15

3/6/2018 · 賣家若要求您「使用LINE帳號私下聯絡或轉帳匯款」是常見的詐騙手法 符合消費者保護法所定義企業經營者之賣家,應遵守消費者保護法第18條及第19條之規範。買家檢視商品時,應維持商品之原狀,以免影響退款權益。

YZF-R15第一眼的倒立式前叉便說明了YAMAHA在輕跑車市場上的野心與旗下車款的實力不言可喻,中置多連桿後懸吊這兩造搭配下來,大概連自家小哥YZF-R3看了都會心癢,更不用說R15標配滑動式離合器這根本虐殺同級車的可怕配備。

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雖然現今已有台灣山葉引進的YZF-R3,無論是價格或是性能,能夠滿足大部分對於操控性能有所追求的騎士,但對於仍未到達大型重機考照標準,或是堅持騎乘白牌仿賽車款的騎士來說,由進口商引進的YZF-R15就成了其中一個選擇。

但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125,在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴,即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格,但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢,雖然略為可惜

29/1/2008 · 推 NINJA ZX250R 因為YZF R125進來台灣的話 價格應該會比ZX250R貴 而且ZX250R還是水冷雙缸+雙凸輪軸 很棒的入門檔車 而且就新手而言 騎雙缸車比4缸車好操控多了 在台灣並不需要4缸車的馬力 只有雙缸或3缸的輸出就夠用了

新一代的YZF-R15除了配備方面獲得大幅度的提升,造型也變得更為激進,車體設計風格保留了一貫的銳利與侵略性,並且導入新一代的R-DNA家族造型,頭燈與整流罩使用與R6相同的分層設計概念,並使用兩種不同的塑膠件進行搭配,成功雕塑出銳利的車頭

OPPO R15 配備雙面 2.5D 康寧大猩猩第五代玻璃,搭載 6.28 吋 19:9 Super-V Display 超視野全螢幕,採用異型螢幕切割技術,讓頂部顯示面積再擴大,加上 COF 工藝,讓機身底邊更窄。OPPO R15 搭配 1.78mm 窄邊框設計,提供高達 90% 的螢幕佔比,

REV就像提高引擎轉速時, 帶給人內心瞬間的躍動, 我們想把這樣的最佳體驗, 傳遞給每個喜愛 YAMAHA 的人。 close 隱私權聲明 本公司網站隱私權政策已更新,請至【使用版權說明】閱覽並同意新版權政策。 若您未點選﹝同意﹞而繼續使用本網站,則視為您已同意新版隱私權政策。

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本車系符合第六期排放及六期噪音管制標準。 上列機種價格為建議售價,實際價格請洽YAMAHA販賣店。 本公司保留規格、配備變更或停用的權利,如與實車不符,以實車為準。 能源效率測試說明 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果;不同排氣量等級車型的油耗情形,應

我們不認為對於150cc的車款性能上應該去苛求什麼,即便YZF-R15硬是要比GSX-R150的排氣量多出7.3cc,最大馬力YZF-R15也多榨出了0.8ps,但對於騎士而言影響

YAMAHA YZF-R15在台灣總代理並未引進,買車及後續保養相較具有總代理的車款而言都來得需要多花點心力和時間,既然沒有原廠支援和原廠部件,許多車主在有保養或維修需求時都會順道升級成改裝品,讓自己的愛車更加的具有個人特色並提升性能表現!

3/12/2015 · 今年的米蘭車展上山葉發布了YZF-R1的街車版MT-10,前衛的造型引發了不小的轟動。而近日山葉又有新動作,發布了YZF-R1的街車版——全新M-Slaz,此車將在泰國首發上市。從外形上看,雖然是單缸車款,但整體顯得十分緊湊,發動機部分也看不見大面積的

相關內容:2012 Yamaha YZF-R15-BB戰士 雖然YAMAHA早已推出入門版的R15,並且有125及150版本,但一般新手還是比較喜歡250級別以上的入門跑車。而YAMAHA在這級別市場上的動作似乎較其他車廠慢半拍,雖然去年已傳出YAMAHA將會推出250

14/5/2018 · YZF-R15的燈具皆採用LED! YZF-R15果然是一輛完全不能小看的150cc車款,因為在頭燈、尾燈等都使用了LED燈具,雖然方向燈是真空管燈泡,但因為使用透明燈殼所以看起來非常清晰。 不點燈時看起來就已經很冷酷的車頭,一旦點亮LED燈後看起來又更具有..

值得注意的是在價格方面的變化,可以發現標準版在北美地區的售價與現行款相同並沒有調漲,因此有在關注本車款的車迷朋友們,應該可以期待具備超高CP值的2019年式YZF-R3/R25。 2019年式YZF-R25 Matte Red(霧面紅) Racing Blue(競賽藍) Matte Black(霧面

15/5/2018 · OPPO 於 2018 年 3 月 19 日在北京正式發表採用類似 iPhone X 瀏海螢幕的新機:R15 與 R15 Pro,這兩台手機皆是目前 OPPO 主打的 R 系列高階機種,在各項的技術上以及拍照上也都採用最新的技術,尤其是在上一代 R11 起導入的 AI 技術,這次在 R15 上也有更

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回顧 Yamaha YZF-R15,這部車於2008年問世,並於2011年進行第一次小改款(即R15 V2.0)。 在國際間眾多輕檔車迷的引頸期盼下,全新第三代R15終於在2017年,1月23日於印尼首發, Yamaha也請來MotoGP當家車手Valentino Rossi以及剛轉隊的Maverick Viñales來為這款輕檔界的明星站台。

2019新春購車“看過來” 印度版 YAMAHA 「YZF R15 V3.0 ABS」上市啦!! 新增了一項很重要的配備,那就是「ABS 防鎖死煞車系統」,使行車安全更有保障。 #只比小阿魯多一萬 #倒叉變正叉 #新車預購中 2019 YAMAHA YZF R15 v3(ABS)↦$138000

剛好本人是R15車主一名~~ 基本上這輛車就是剛好有點閒錢~~又不想要停車太麻煩, 有想要進口品質的 又不想要騎著好幾十萬的機車在路上淋雨或擠塞車 坦白講他真的不會比酷龍快很多啦~~ 不過整車的精緻度卻的確是好很多雖然他是日本設計, 印度製造的車~~

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YZF-R3/R25另一項讓人期待能夠贏過YZF-R15的配備則是沖壓進氣系統(ram-air),因為從2017年開始才在亞洲摩托車錦標賽AP250級別中解禁沖壓進氣系統,所以如果採用的話,YZF-R3/R25

Yamaha 2020 YZF-R1 features next-generation R-Series styling, sophisticated electronic control, enhanced braking and suspension performance, and a refined crossplane engine R HISTORY. YOUR FUTURE. WE R1. Featuring next‑generation R‑Series styling

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